Els carrils bici s’anuncien així, per exemple

No hi ha cosa que toqui més els nassos a un ciclista urbà que, de sobte i sense avisar, el carril bici quedi interromput en un semàfor, cruïlla i rotonda, i no se sàpiga per on segueix ni com creuar o per on.

La incerta aventura del ciclista en mig de l’embogit tràfic automobilístic a la recerca del carril perdut és arriscada i, sovint, infructuosa. Ara que l’ajuntament de BCN diu que invertirà en mobilitat ciclista a través d’un pla, que tothom sap que no estarà perquè no hi ha ni cinc i ni tan sols han aconseguit aprovat els pressupostos municipals, no estaria malament crear un sistema de senyalització homogeni, que cobrís tota la xarxa de carrils bici i zones 30 de BCN i que fos específic, és clar, per a bicis.

Com es veu, hi ha ciutats que el tenen i no presumeixen de ser tant bike friendly com Barcelona.